История:  Фотогаллерея Паровоз памятник на Старом вокзале г.Таганрог

Главная страница Каталоги Сообщество Мастерская: О моделях и макетах История Рязано-Уральской железной дороги Макетная мастерская Maketoff О фирме Zeuke  и  ее продукции

Публикации

        Паровоз серии Эг с номером 5504 построен на заводах AEG и BMAG Schwarzkopf в 1922 году. Заводской номер паровоза 7668. Локомотив строился в рамках заказа Российской железнодорожной миссии. За основу был взят проект серии Э образца 1917 г. содержавший некоторые отличия от первоначального - 1912 г. Автором проекта серии является выдающийся конструктор Вацлав Янович Лопушинский, разработавший помимо этой серии, такие паровозы как О "Овечка" и сколоростной паровоз серии Л позже (Лп). Эг5504 работал на Екатерининской (с 1936 г. Сталинской ж.д.). В послевоенные годы локомотив работал депо Прохладная и Грозный Сев.Кав. ж.д Исключен из инвентаря в октябре 1975 г. В 1976 г. в рамках подготовки к 60-ти летию революции 1917 г. был установлен как памятник революционным событиям января 1918 г. При этом номер локомотива и обозначение серии были изменены. Таким образом, памятник представляет собой историческую фальшивку, однако стоит отметить, что эта моификация серии Э очень редкая, тем более что паровоз избежал за свою жизнь конструктивных изменений, меняющих его облик. В частности сохранилась будка машиниста открытого типа с вениляционным фонарем немецкого образца. Увы паровоз, прибывший на место установки своим ходом в настоящее время находится в плачевном состоянии...

1 / 22
Паровоз Эг5504 вид с левой стороны
2 / 22
Передний буферный брус
3 / 22
Вид спереди
4 / 22
Экипажная часть
5 / 22
Левая паровая машина
6 / 22
Вид на 3-5 ю оси и топочную часть котла
7 / 22
Вид с левой стороны
8 / 22
5-я ось и задняя часть рамы левая сторона
9 / 22
Еще один вид с левой стороны
10 / 22
3-я ведущая ось                        
11 / 22
1-3-я оси паровоза левая сторона
12 / 22
                     Крейцкопф
13 / 22
3-я и 4-я оси левая сторона
14 / 22
Колпак регулятора и дымовая труба
15 / 22
Золотниковая тяга               ;               ;   
16 / 22
Экипажная часть вид справа                                     
17 / 22
Вид с правой стороны
18 / 22
Парораспределительный механизм                   ;        
19 / 22
Передняя часть котла с правой стороны
20 / 22
2-4-я оси с правой стороны
21 / 22
4 и 5 оси с правой стороны
22 / 22
Будка машиниста

        Фотографии сделаны в марте 2019 года. Автор фото - Роман Мишин.

Если Вы хотите ускорить процесс добавления материалов и Вам понравился сайт, то Вы можете поддержать его:
    Paypal        


Публикации Главная страница